एचपीजीआर उच्च दाब ग्राइंडिंग मिल
अर्ज
सिंगल-ड्राइव्ह हाय प्रेशर ग्राइंडिंग रोलची रचना विशेषतः सिमेंट क्लिंकर, खनिज मळी, स्टील क्लिंकर इत्यादींना लहान कणांमध्ये पूर्व-दळण्यासाठी, धातू खनिजांना (लोहखनिज, मँगनीजखनिज, तांबेखनिज, शिसे-जस्तखनिज, व्हॅनेडियमखनिज आणि इतर) अति-बारीक करण्यासाठी आणि अधातू खनिजांना (कोळशाचा गँग्यू, फेल्डस्पार, नेफेलिन, डोलोमाइट, चुनखडी, क्वार्ट्ज, इत्यादी) पावडरमध्ये दळण्यासाठी केली आहे.
संरचना आणि कार्यप्रणाली
कार्यप्रणाली आकृती
सिंगल-ड्राइव्ह हाय प्रेशर ग्राइंडिंग रोल मटेरियल ॲग्रीगेट एक्सट्रूजनच्या ग्राइंडिंग तत्त्वाचा अवलंब करतो. यात एक स्थिर रोल आणि दुसरा चल रोल असतो. हे दोन्ही रोल एकाच गतीने विरुद्ध दिशेने फिरतात. मटेरियल वरच्या फीड ओपनिंगमधून आत येते, दोन्ही रोलच्या मधल्या जागेत उच्च दाबामुळे एक्सट्रूजनद्वारे दळले जाते आणि खालून बाहेर टाकले जाते.
ड्राइव्ह पार्ट
फक्त एकाच मोटर ड्राइव्हची आवश्यकता असते, गियर सिस्टीमद्वारे स्थिर रोलकडून चल रोलकडे शक्ती हस्तांतरित केली जाते, ज्यामुळे दोन्ही रोल कोणत्याही घर्षणाशिवाय पूर्णपणे समकालिक होतात. हे सर्व काम मटेरियल एक्सट्रूजनसाठी वापरले जाते आणि ऊर्जा वापराचा दर उच्च आहे, ज्यामुळे पारंपरिक उच्च दाब ग्राइंडिंग रोलच्या तुलनेत ४५% विजेची बचत होते.
दाब लागू करणारी प्रणाली
संयुक्त स्प्रिंग मेकॅनिकल प्रेशर अप्लायिंग सिस्टीममुळे हलणारा रोल लवचिकपणे फिरतो. जेव्हा लोखंडी बाह्य कण आत शिरतात, तेव्हा स्प्रिंग प्रेशर अप्लायिंग सिस्टीम थेट मागे सरकते आणि वेळेवर प्रतिक्रिया देते, ज्यामुळे कार्याचा दर ९५% पर्यंत उच्च राहतो; याउलट, पारंपरिक उच्च दाब ग्राइंडिंग रोल अप्लायन्सिंगमध्ये, दाब कमी करण्यासाठी हायड्रॉलिक तेल पाईपलाईनमधून बाहेर सोडावे लागते. या क्रियेस विलंब होतो, ज्यामुळे रोलच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होऊ शकते किंवा हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये बिघाड होऊ शकतो.
रोल पृष्ठभाग
रोलचा पृष्ठभाग मिश्रधातूच्या झीज-प्रतिरोधक वेल्डिंग मटेरियलने सरफेसिंग वेल्ड केलेला असतो आणि त्याची कठोरता HRC58-65 पर्यंत पोहोचू शकते; मटेरियलनुसार दाब आपोआप समायोजित होतो, ज्यामुळे केवळ ग्राइंडिंगचा उद्देशच साध्य होत नाही, तर रोलच्या पृष्ठभागाचे संरक्षणही होते; फिरणारा रोल आणि स्थिर रोल घर्षणाशिवाय एकाच वेळी कार्य करतात. त्यामुळे, रोलच्या पृष्ठभागाचे सेवा आयुष्य पारंपरिक उच्च दाब ग्राइंडिंग रोलपेक्षा खूप जास्त असते.
मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये
■ उच्च कार्यक्षमता. पारंपारिक क्रशिंग उपकरणांच्या तुलनेत, प्रक्रिया क्षमता ४० - ५०% ने वाढते. PGM1040 ची प्रक्रिया क्षमता केवळ ९० किलोवॅट विजेमध्ये सुमारे ५० - १०० टन/तास पर्यंत पोहोचू शकते.
■ कमी ऊर्जा वापर. सिंगल रोल ड्रायव्हिंग पद्धतीमुळे, चालवण्यासाठी फक्त एका मोटरची आवश्यकता असते. त्यामुळे ऊर्जेचा वापर खूप कमी होतो. पारंपरिक डबल ड्राइव्ह एचपीजीआरच्या तुलनेत, यामुळे ऊर्जेचा वापर २०~३०% ने कमी होऊ शकतो.
■उत्तम झीज-प्रतिरोधक गुणवत्ता. केवळ एका मोटरने चालवल्यामुळे, दोन्ही रोल्सची सिंक्रोनायझेशन कामगिरी खूप चांगली आहे. झीज-प्रतिरोधक वेल्डिंग पृष्ठभागांमुळे, रोल्स उत्तम झीज-प्रतिरोधक गुणवत्तेचे आहेत आणि त्यांची देखभाल सहजपणे करता येते.
■उच्च कार्यक्षमता: ≥ ९५%. वैज्ञानिक रचनेमुळे, उच्च दाब स्प्रिंग ग्रुपद्वारे उपकरणात दाब निर्माण केला जाऊ शकतो. स्प्रिंग ग्रुपच्या दाबानुसार कार्यरत दाब आपोआप समायोजित केला जातो. यात बिघाड होण्याची कोणतीही शक्यता नाही.
■ उच्च स्वचालन आणि सुलभ समायोजन. हायड्रॉलिक प्रणाली नसल्यामुळे, बिघाडाचे प्रमाण कमी आहे.
■रोलचा पृष्ठभाग मिश्रधातूच्या झीज-प्रतिरोधक वेल्डिंग मटेरियलने सरफेसिंग वेल्ड केलेला असतो, ज्यामुळे तो उच्च कठीण आणि चांगला झीज-प्रतिरोधक बनतो; स्प्रिंगवरील दाब पदार्थाच्या प्रतिक्रिया बलातून येतो आणि हा दाब नेहमी संतुलित असतो, ज्यामुळे केवळ पदार्थ चिरडण्याचा उद्देशच साध्य होत नाही, तर रोलच्या पृष्ठभागाचे संरक्षणही होते; चल रोल आणि स्थिर रोल एकमेकांत गुंतलेले असतात आणि गियर सिस्टीमद्वारे चालवले जातात, आणि त्यांची गती पूर्णपणे समक्रमित असते, ज्यामुळे पदार्थ आणि रोलच्या पृष्ठभागामधील घर्षण टाळले जाते. त्यामुळे, याचे सेवा आयुष्य डबल ड्राइव्ह एचपीजीआरपेक्षा खूप जास्त असते.
■ संक्षिप्त रचना आणि कमी जागा.
