सिंगल ड्राइव्ह हाय प्रेशर ग्राइंडिंग रोल

अर्जाची व्याप्ती

सिंगल-ड्राइव्ह हाय प्रेशर ग्राइंडिंग रोल विशेषत: सिमेंट क्लिंकर, मिनरल ड्रॉस, स्टील क्लिंकर इत्यादींना लहान ग्रॅन्युलमध्ये प्री-ग्राइंड करण्यासाठी, धातूचे खनिजे (लोह, मँगनीज, तांबे धातू) अल्ट्रा-क्रश करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. , शिसे-जस्त धातू, व्हॅनेडियम धातू आणि इतर) आणि अधातू खनिजे (कोळसा गँग्यूज,

फेल्डस्पार, नेफे-लाइन, डोलोमाइट, चुनखडी, क्वार्ट्ज इ.) पावडरमध्ये.

रचना आणि कार्य तत्त्व

◆ कार्य तत्त्व आकृती

सिंगलड्राइव्ह उच्च दाब ग्राइंडिंग रोल स्वीकारतो

मटेरियल एग्रीगेट एक्सट्रूजनचे ग्राइंडिंग तत्त्व.

एक स्थिर रोल आणि दुसरा जंगम रोल.

दोन रोल एकाच वेगाने विरुद्ध दिशेने फिरतात.

वरच्या फीड ओपनिंगमधून साहित्य आत जाते,

आणि दोन रोलच्या अंतरामध्ये उच्च दाबाने एक्सट्रूझनमुळे पीसले जातात आणि तळापासून डिस्चार्ज केले जातात.

◆ ड्राइव्ह भाग

फक्त एक मोटर ड्राइव्ह आवश्यक आहे,

गियर सिस्टमद्वारे स्थिर रोलमधून जंगम रोलमध्ये शक्ती प्रसारित केली जाते,

जेणेकरुन दोन रोल सरकत्या घर्षणाशिवाय पूर्णपणे सिंक्रोनाइझ केले जातील.

काम सर्व सामग्री बाहेर काढण्यासाठी वापरले जाते,

आणि उर्जेचा वापर दर जास्त आहे, जे पारंपारिक उच्च दाब ग्राइंडिंग रोलच्या तुलनेत 45% विजेची बचत करते.

◆दाब लागू करणारी यंत्रणा

एकत्रित स्प्रिंग मेकॅनिकल प्रेशर लागू करणारी यंत्रणा जंगम रोल लवचिकपणे टाळते.

जेव्हा लोखंडी परदेशी पदार्थ आत प्रवेश करतात,

स्प्रिंग प्रेशर लागू करणारी प्रणाली थेट परत सेट करते आणि वेळेत प्रतिक्रिया देते, ऑपरेशन दर 95% इतका उच्च असल्याचे सुनिश्चित करते;

पारंपारिक उच्च दाब ग्राइंडिंग रोल टाळत असताना, दाब कमी करण्यासाठी हायड्रॉलिक तेल पाइपलाइनमधून सोडले जाणे आवश्यक आहे.

कृतीला उशीर झाला आहे, ज्यामुळे रोल पृष्ठभागाचे नुकसान होऊ शकते किंवा हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये बिघाड होऊ शकतो.

◆ रोल पृष्ठभाग

रोल पृष्ठभाग मिश्र धातु पोशाख-प्रतिरोधक वेल्डिंग सामग्रीसह वेल्डेड पृष्ठभागावर आहे, आणि कडकपणा HRC58-65 पर्यंत पोहोचू शकतो; दबाव आपोआप सामग्रीसह समायोजित केला जातो,

जे केवळ ग्राइंडिंगचा उद्देश साध्य करत नाही तर रोल पृष्ठभागाचे संरक्षण देखील करते;

जंगम रोल आणि स्थिर रोल सरकत्या घर्षणाशिवाय समकालिकपणे कार्य करतात.

म्हणून, रोल पृष्ठभागाची सेवा आयुष्य पारंपारिक उच्च दाब ग्राइंडिंग रोलपेक्षा खूप जास्त आहे.

मुख्य तांत्रिक वैशिष्ट्ये

◆ उच्च कार्य क्षमता. पारंपारिक क्रशिंग उपकरणांच्या तुलनेत, प्रक्रिया क्षमता 40 - 50% वाढते.

PGM1040 साठी प्रक्रिया क्षमता सुमारे 50 - 100 t/h पर्यंत पोहोचू शकते, फक्त 90kw पॉवरसह.

◆ कमी ऊर्जेचा वापर. सिंगल रोल ड्रायव्हिंग पद्धतीनुसार, गाडी चालवण्यासाठी फक्त एक मोटर आवश्यक आहे.

ऊर्जेचा वापर खूप कमी आहे. पारंपारिक डबल ड्राइव्ह एचपीजीआरच्या तुलनेत, ते 20 ~ 30% ने ऊर्जा वापर कमी करू शकते.

◆ चांगली पोशाख-प्रतिरोधक गुणवत्ता. फक्त एक मोटर चालविल्याने, दोन रोलचे सिंक्रोनाइझेशन कार्यप्रदर्शन खूप चांगले आहे.

पोशाख-प्रतिरोधक वेल्डिंग पृष्ठभागांसह, रोल चांगल्या पोशाख-प्रतिरोधक गुणवत्तेसह असतात आणि सहज राखले जाऊ शकतात.

◆ उच्च ऑपरेशन दर: ≥ 95%. वैज्ञानिक डिझाइनसह, उच्च दाब स्प्रिंग गटाद्वारे उपकरणांवर दबाव आणला जाऊ शकतो.

स्प्रिंग ग्रुप कॉम्प्रेसनुसार कार्यरत दबाव स्वयंचलितपणे समायोजित केला जाऊ शकतो. कोणताही खराबी बिंदू नाही.

◆ उच्च ऑटोमेशन आणि सोपे समायोजन. हायड्रॉलिक सिस्टीमशिवाय, कमी खराबी दर आहे

◆ रोल पृष्ठभाग मिश्र धातुच्या पोशाख-प्रतिरोधक वेल्डिंग सामग्रीसह वेल्डेड आहे, उच्च कडकपणा आणि चांगले पोशाख-प्रतिरोधक आहे;

स्प्रिंगवर दाब हा पदार्थाच्या प्रतिक्रिया शक्तीमुळे येतो आणि दाब नेहमी संतुलित असतो,

जे केवळ चिरडण्याचा उद्देश साध्य करत नाही,

परंतु रोल पृष्ठभागाचे संरक्षण देखील करते; जंगम रोल आणि स्थिर रोल गियर सिस्टमद्वारे मेश केलेले आणि चालवले जातात,

आणि गती पूर्णपणे सिंक्रोनाइझ केली जाते, ज्यामुळे सामग्री आणि रोल पृष्ठभाग यांच्यातील घर्षण टाळले जाते.

म्हणून, सेवा जीवन दुहेरी ड्राइव्ह HPGR पेक्षा जास्त आहे.

◆ संक्षिप्त रचना आणि लहान मजल्यावरील जागा.

तांत्रिक मापदंड